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MIVEC系統(Grunder及Savrin 2.4車用)

Grunder及Savrin 2.4搭載了三菱汽車全新設計的2.4L 4G69 MIVEC引擎，採用新開發的技術：可變氣門機構控制系統MIVEC(Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)。其機構簡圖及切換時機示意如下，以引擎轉速3500rpm為分界進行高速與低速模式之進氣控制切換(部份車型因使用狀況及調校差異，切換轉速會有不同)：
MIVEC作動機構簡圖
低速、高速MODE切換扭力變化
當進氣門正時與揚程分別於低速與高速模式時，其汽門開啟狀況如下圖所示：
低速、高速MODE汽門開啟狀況及作動原理示意圖
低速MODE時進氣閥門一微開、一半開，可促進混合油氣產生渦流效果，提高燃燒效率，而達到減少油耗與改善排氣污染的目的。高速MODE時，二個進氣閥門均全開，可增加進氣體積效率而達到高出力的目的。故MIVEC引擎兼具高性能、省油與低污染等優點：
1. 於低速 MODE時：具低油耗、低污染之優點。
2. 於高速 MODE時：具高出力之優點。